Phaeton Club

Всем привет .Когда завожу в мороз после длительной стоянки ,то секунд 5-6 обороты резко скачут .где то 1300-800 .стрелка вниз вверх бегает .иногда бывает секунды 3-4,иногда подольше.один раз даже мигало EPC.что это кстати?
Потом все нормально ,намеков чтоб заглохнуть нет ,прогревается и все хорошо.что умирает ?или это норма в мороз?

Привет!
В помощь Вася. Обороты при минус 25-35 могут быть в первые минуты выше 1000.
Какое масло залито? Укажите вязкость.

Вот Вы вопрос задаете, а как нам помочь, если нет минимальной информации?
Может быть от лямбда зондов до ДЗ. А может и механическая проблема.
Сперва укажите, какие есть ошибки по двигателю, и после чего такая ерунда началась.
Просто свои наблюдения.
Обороты плавать не должны, только на холодном старте чуть повышены до 1200 на минуту, не более.

И темы такие лучше не делайте, потом фиг найдешь нужную информацию.
Пишите пожалуйста в теме именно описание проблемы, коротко.
К примеру: "Плавают обороты при холодном старте"
Потом всем легко будет найти.

Pavel писал(а):Вот Вы вопрос задаете, а как нам помочь, если нет минимальной информации?
Может быть от лямбда зондов до ДЗ. А может и механическая проблема.
Сперва укажите, какие есть ошибки по двигателю, и после чего такая ерунда началась.
Просто свои наблюдения.
Обороты плавать не должны, только на холодном старте чуть повышены до 1200 на минуту, не более.

И темы такие лучше не делайте, потом фиг найдешь нужную информацию.
Пишите пожалуйста в теме именно описание проблемы, коротко.
К примеру: "Плавают обороты при холодном старте"
Потом всем легко будет найти.

Виноват...исправлюсь

Ошибки не какие горят ,сканером не читал.Началось сие явление с приходом морозов.Не напрягает совсем,но такого быть же не должно .Прям гул стоит секунд 5 ,от скачка оборотов,потом на прогревочные встает,прогреет и на холостой ход.Потом ни скачут,ни чего.Все очень ровно .А EPC что означает??

EPC может разное означать, советую бензонасос проверить в первую очередь. Вполне вяжется с нестабильными оборотами, от мороза насос вполне мог начать немного дурить.

Ошибки не какие горят ,сканером не читал.

Без этого все равно что на кофейной гуще гадать.
Если ошибок нет в памяти, то нужно последовательно идти.
А для этого мастеру нужно "держат машину в руках" и щупать.
Я в этом случае начал бы с отсоединения лямбды, может на них подогревательный элемент сдох, и до прогрева он выдает неадекватные значения.
Но такая ошибка должна быть в памяти, при этом чек на приборке гореть не будет, так как сами датчики работают, хоть и не адекватно.
А можно утром скинуть разъемы с зондов и завести авто, посмотреть на реакцию в аварийном режиме...
Как видишь, рассуждать можно долго, только нужно для начала оттолкнуться от исходной информации, а ее нет!

Мужики .проблема такая.Ехал и пару раз моргнула приборка,потускнела .Потом все нормально .Приехал,закрыл.Через час открываю с ключа ноль реакции .Двумя ключами пробовал.В двери лампочка сигналки не мигает.В личинку ключ не лезет .Открыл багажник.Снимал клеммы-не помогает.Что может быть ???

ronaldo11 писал(а):Мужики .проблема такая.Ехал и пару раз моргнула приборка,потускнела .Потом все нормально .Приехал,закрыл.Через час открываю с ключа ноль реакции .Двумя ключами пробовал.В двери лампочка сигналки не мигает.В личинку ключ не лезет .Открыл багажник.Снимал клеммы-не помогает.Что может быть ???

Тут не однозначно. Нужно отогреться и просохнуть, скорее всего само собой пройдет, а если нет - то заряжать акб и по ошибкам смотреть.

Mizurov писал(а):

ronaldo11 писал(а):Мужики .проблема такая.Ехал и пару раз моргнула приборка,потускнела .Потом все нормально .Приехал,закрыл.Через час открываю с ключа ноль реакции .Двумя ключами пробовал.В двери лампочка сигналки не мигает.В личинку ключ не лезет .Открыл багажник.Снимал клеммы-не помогает.Что может быть ???

Тут не однозначно. Нужно отогреться и просохнуть, скорее всего само собой пройдет, а если нет - то заряжать акб и по ошибкам смотреть.

А как отогреваться то?на улице мороз,машину не открыть (( хоть стекло бей и отказывай машину

Личинку прогреть и открыть, завестись авто должен так как скорее всего сел только левый аккумулятор. Или заряжать сначала аккумуляторы, потом открывать ключом.

у меня с этого все тоже начиналось. а теперь дросселя стоят открытые пока не прогреется

Машину открыл .на ключ не реагирует .как коробке нейтралку включить,чтоб откатить ее?? Коробка не переключается

А ключ зажигания в обратную сторону пробовали? Это аварийный вариант запуска, у меня когда сел аккумулятор в ноль я так сделал, все заработало.

Mizurov писал(а):А ключ зажигания в обратную сторону пробовали? Это аварийный вариант запуска, у меня когда сел аккумулятор в ноль я так сделал, все заработало.

Нет ,не пробовал .сейчас попробую .поставил аккумуляторы на зарядку.надеюсь сейчас заведется

В обратную сторону - не заводит .как снять левый акум?ни где не могу найти