Phaeton Club

Здорова Форум.
Диагност выявил растяжение цепи. Но звуков в моторе нет, все в штатном режиме. Нужен совет, при каких признаках необходимо произвести замену? И если делать то на что попутно обратить внимание. Кто менял, проинструктируйте, ну и цена вопроса. Спасибо.

Я только поменял на 4,2 BGH натяжитель, цепь,распредвал,прокладки,сальники,комплект ГРМ,обводной ремень. Цены в Москве до праздников: Натяжитель- 25 тр (не оригинал) цепь 1500р неоригинал,распредвал(б\у) 15 тр, сальники прокладки 3 тр,ГРМ -14 тр (оригинал) ремень 1800р. Масло и фильтр 8тр.Работа 18тр Думаю, если не гремит пока,то нужно готовиться- заказать всё это барахло на Ибее там в 2 раза дешевле.

И если делать то на что попутно обратить внимание. Кто менял, проинструктируйте, ну и цена вопроса.

Если уже читали мои темы, по лету перебирал двигатель, заодно менил и цепи.
viewtopic.php?f=33&t=1244&start=45
Тут как минимум меняй все сопутствующие прокладки и все натяжители и обводные, на нах обязательно есть выработка.
Звездочки менять не стоит, если явной выработки нет. У меня на 200 т.п. выработки не было.
Там скидывается подрамник, коробка и крышка ГБЦ. Часть выхлопной системы.
Если было на что-то нарекание, думай сам. Решай по обстановке.
... Посмотрел на свои фото... обязательно меняй все прокладки тройника антифриза и термостат.
Если ни разу не менял тройник, советую заменить, пластик имеет усталость.
По запчастям думаю натянешь на 50-70 т.р если поменяешь все необходимое, тут зависит от состояния подвески.

Т.е. если нет явных звуковых эффектов, плавания оборотов, повышенного расхода, то повременить?
Есть опасения, не перепрыгнет цепь на зуб? А клапаны встречаются с поршнями на 3,2?

Т.е. если нет явных звуковых эффектов, плавания оборотов, повышенного расхода, то повременить?
Есть опасения, не перепрыгнет цепь на зуб? А клапаны встречаются с поршнями на 3,2?

Если бы я знал по какой причине тебе посоветовали заменить цепи...?
Перескакивание на мой взгляд не реально, судя по конструкции.
Если только натяжители в конец перестанут работать и развалятся, но тогда и звук должен появиться.
По встрече клапанов с поршнями точно не скажу, не проверял.
Но опять же, скорее всего нет, на поршнях есть выточки под клапана.

Спасибо Павел.
Диагност особо на ремонте не настаивает, только сообщает о результатах проверки. Я тоже думаю, что не критично при пробеге 140 т.км., но сколько машина работала на холостых? Вскрытие делать не очень хочется Буду внимательнее следить за новыми нотками работы агрегата.

Диагност особо на ремонте не настаивает, только сообщает о результатах проверки. Я тоже думаю, что не критично при пробеге 140 т.км., но сколько машина работала на холостых? Вскрытие делать не очень хочется Буду внимательнее следить за новыми нотками работы агрегата.

на 140?
да это подростковый возраст для этого двигателя, если его и в хвост и в гриву не насиловали.
У меня на 200 цепи были не значительно растянуты, и теоретически должны были пробегать минимум столько же без проблем.
Менял их до кучи, все равно весь двигатель разбирал.
А показания компенсационных углов через комп проверяли (канал 208, 209)? Сразу понятно будет насколько растянуты.

В тонкостях не силен, но думаю для достоверности, надо независимого диагноста посетить, или официалов.

Pavel писал(а):А показания компенсационных углов через комп проверяли (канал 208, 209)? Сразу понятно будет насколько растянуты.

А какие там нормативы?

Примерно до -8 максимум.
С новыми цепями у меня сейчас -1 и -2
А было -3 и -4 (-5 макс.)
Показания плавают, это нормально.

Народ, подскажите, не могу понять, это вот тут растяжения цепей нужно смотреть?