Phaeton Club

Всем доброго времени суток!
Вопрос по расходу топлива. В режиме N - 1,2-1,3 л/ч. В режиме D - 1,7-1,8 л/ч. На месте.
В городе расход 16-17 литров в щадящем режиме, без резких ускорений. Я понимаю что по паспорту это норма. Т.к. машина весит 2 тонны. Но для сравнения у меня была BMW в 66 кузове, тоже 2 тонны, но движок V8 367 кобыл, так же атмосферник, и кушала она 15-16 литров. Как так?

У меня в городе до 16-17 не доходит, ну может очень редко... А по трассе и вовсе 7-8 литров на сотню. Не знаю что насчет bmw добавить...))

Mizurov писал(а):У меня в городе до 16-17 не доходит, ну может очень редко... А по трассе и вовсе 7-8 литров на сотню. Не знаю что насчет bmw добавить...))

А сколько в среднем расход по городу, в режиме пробок?

до 15 точно

Mizurov писал(а):до 15 точно

ХМ... Ладно на выходных планировал сход развал сделать, и давление в колесах проверю. Может после этого снизиться... на пару литров.

На пару литров конечно вряд ли)) А у тебя 4 motion?

Mizurov писал(а):На пару литров конечно вряд ли)) А у тебя 4 motion?

Не знаю, модельный год 2003

Mizurov писал(а):На пару литров конечно вряд ли)) А у тебя 4 motion?

Короткая база (не лонг), Коробка 5 - ступка, 5-местный.

Mizurov писал(а):На пару литров конечно вряд ли)) А у тебя 4 motion?

Чет, я туплю))) Нет не 4-motion. Передний привод.

)))) ну тогда точно как то многовато у тебя получается по расходу

Давайте лучше фоткать бортовик, где написана средняя скорость движения, Long-term statistics вроде. Ведь у всех разные режимы эксплуатации. Ну и привод не забываем писать)))

Mysticus писал(а):Но для сравнения у меня была BMW в 66 кузове, тоже 2 тонны, но движок V8 367 кобыл, так же атмосферник, и кушала она 15-16 литров. Как так?

Легко! Больше передач в АКПП, первое что приходит в голову!
Разное передаточное число на передачах.
У БМВ могли замутить отключение пары цилиндров в моменты ненадобности
Задний привод мог повлиять
V8 367 против 241 это процентов на 40 меньше...а масса та же...какому мотору легче возить 2-х тонный кузов?

Могу сказать по своему опыту: Была Toyota Premio 1,5 литра двигатель 1nz-fe, а кушала как 1,8 (1zz-fe). А в линейке есть мотор 2,0 (1az-fse) у которого стоит непосредственный впрыск топлива...и он не более прожорлив, чем 1,8...

Итог: в режиме город, в пенсионерском стиле, все три движка потребляют одинаковое количества бензина, но при желании двигатели, что по больше, дают более динамичную и весёлую езду! Почему? 1,5 маловат, 1,8 самое то, а 2-х литровый экономичен за счет впрыска...

Еще пример: Toyota Crown модельный ряд 1999-2004 с двигателем 2,5 прожорливее Toyota Crown 2004-... с двигателем того же объема. Если первые кушали под 20, то последние под 15...Причины всё те же: Непосредственный вспрыск и АКПП стала 6-ти ступенчатой, против 4-х.

ПС: стиль езды, маршруты езды, состояние датчиков, размер колес в конце концов и т.д. всё это влияет на расход!
У меня минимальный пробег за день дом-жена работа-моя работа, а вечером обратно (в сумме всего 7 км), а кто-то ездит туда-сюда со средней скоростью 60 км/ч и километражом 20-30 км...как тут сравнивать расход?

Diaz писал(а):Давайте лучше фоткать бортовик, где написана средняя скорость движения, Long-term statistics вроде. Ведь у всех разные режимы эксплуатации. Ну и привод не забываем писать)))

Высылаю бортовик.

А что с дисплеем?(

вообще расход уже тут обсуждали search.php?keywords=%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%2C%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.....
Минимальное что у меня получилось, когда ехал с пустым баком до ближайшей заправки ловил минимальный расход от скорости, в итоге выставил на круиз около 80 км в час...