Phaeton Club

Доброго всем дня! Не судите строго за то, что возможно где-то на форуме уже есть такая информация, но ответа на нее я так и не нашел. Вообщем проблема состоит в том, что при запуске прогретого двигателя обороты взлетают до 3200 и после этого потихоньку опускаются до 900 об/мин. При диагностике выявляется ошибка Р1956. Было замечено, что после того, как авто простоит всю ночь на улице то при пуске обороты как и положено вырастают до 1800 и резко падают до 800. В дальнейшем было выявлено, что заряд аккумулятора после простоя в течении 1 часа с включенными фарами опускается до 9 Вольт, но при этом температура не сильно опускается и при запуске происходит тоже самое, что и при длительном простое, т.е. обороты двигателя как и положено вырастают не значительно до 1800 и резко падают до 800. Вопрос: Где копать?

В твоем случае нужно смотреть по всем показателям нормальной VAG диагностикой а не OBD тестером.
На холодном и теплом двигателе.
Судя по ошибке, сперва нужно проверить лямбды.
Я бы посоветовал снять разъем с датчика и посмотреть на поведение. Ошибки потом сотрешь.
Повышение оборотов до 1800 - это не норма!
При пуске остывшего двигателя обороты должны повышаться до 1150 (примерно) оборотов.
... и плавно должны опускаться на уровень 700 оборотов.
Остывают наши двигатели очень долго, по сравнению с обычными "четверками".
Заряд АКБ не влияет на работу двигателя! Просто замени левый АКБ (должна быть AGM!)

Надо было сразу писать, что у тебя дизель!

Помогите, подскажите...
А как помочь, если нет банальной исходной информации о двигателе!?

Проверяй датчик, что еще сказать

Двигатель AYT 3.2 бензин

У меня тоже 3,2 AYT и я знаю этот двигатель как самого себя.
У нас нет этого датчика, откуда эта ошибка понять не могу.
Температура ОГ у нас определяется лямбдами.
Повторюсь, попробуй скинуть разъем с кислородного датчика, а лучше с обоих и покатайся без них, понаблюдай.

P.S напиши объем двигателя в своем аккаунте, к примеру как у меня под аватаркой, всем жизнь облегчишь.

Спасибо, попробую и отпишусь

Уже все перепробовал, ничего не помогает, обороты при запуске на горячую почти 3000, при запуске после длительного простоя поднимаются до 1800 и резко падают до 600-700 при этом они очень нестабильны один раз даже заглохла на холодную после первого старта

Что бы найти причину, тебе нужен электрик, который сможет в онлайн режиме сопоставить показатели по всем датчикам и сделать вывод, куда копать дальше.
Боюсь дистанционно тебе тут ни кто не поможет.