Помогите оценить phaeton 2003 (135 000 км)

[31rus]

Налог в каждом регионе свой http://calcsoft.ru/transportnyy-nalog-calculator вот калькулятор

[31rus]

67500 в год. 150*450. Всё просто.

А вот на у Анзора за это придется заплатить 20500 в год.

[31rus]

Тут еще вот какая незадача - поскольку машина снята с учета и нет страховки, представитель продавца готов сделать диагностику только где то недалеко от их офиса. Благо в той области много СЦ, но вот я задаюсь вопросом сделают ли они полноценную эл диагностику по Фаэтону?
Звонил сейчас в пару СЦ, сказали - не проблема, audi a8 делаем и phaeton сделаем диагностику - этож одно и тоже, какая разница.

Как вы считаете стоит доверять смелому утверждению СЦ, что audi A8 и phaeton одно и то же))
и не окажется что диагностика будет не полноценной или вовсе по факту скажут, а что это за машина такая? ... неет мы не возьмемся за него.

Я бы не надеялся на полноценную диагностику, маши похожи это да, но так много нюансов...
Порой официалы не могут дать ладу с ней, из за малого количество наработанной базы проб/ошибок.
Сейчас у официалов ВАГ, если я не ошибаюсь, нет возможности просматривать база других марок концерна, как было ранее.

[Mizurov]

Я хотел какое то время взять дизель (но точно уж не V10) а после того как начитался про недостатки дизеля -сделал вывод, что больше всего недостатков из-за не качественного топлива, я о Москве (не знаю как у других) и соответственно то что предлагается принимать за дизельное топливо - очень быстро может загадить двиг. Другие недостатки дизеля меня совершенно не смутили.

PS Про налог на w12 никто не напишет ?)

А что за проблемы с соляркой у вас? Вы у кого ее покупаете?
Я заправляюсь у себя в деревне 3 год на Лукойле, так даже в морозы не лью в бак антигел, машина зимой может стоять по 3 месяца на улице, так как я на зиму улетаю в теплые края, но когда возвращаюсь срочно, в сильные минусы заводиться отлично.

Может это все мифы... На личном опыте я не испытал, но люди кто заправлялся на Лукойле активно жаловались и продолжают жаловаться на не качественный дизель.

[31rus]

Я хотел какое то время взять дизель (но точно уж не V10) а после того как начитался про недостатки дизеля -сделал вывод, что больше всего недостатков из-за не качественного топлива, я о Москве (не знаю как у других) и соответственно то что предлагается принимать за дизельное топливо - очень быстро может загадить двиг. Другие недостатки дизеля меня совершенно не смутили.

PS Про налог на w12 никто не напишет ?)

А что за проблемы с соляркой у вас? Вы у кого ее покупаете?
Я заправляюсь у себя в деревне 3 год на Лукойле, так даже в морозы не лью в бак антигел, машина зимой может стоять по 3 месяца на улице, так как я на зиму улетаю в теплые края, но когда возвращаюсь срочно, в сильные минусы заводиться отлично.

Может это все мифы... На личном опыте я не испытал, но люди кто заправлялся на Лукойле активно жаловались и продолжают жаловаться на не качественный дизель.

Но надо понимать, что на длинной дистанции стоимость владения дизелем и бензином сравняется. Но у дизеля есть преимущество перед бензином предыдущего поколения, я говорю о двигателях, есть огромное преимущество, это крутящий момент. На современных бензиновых двигателях, с компрессорами и турбинами этот зазор становится все меньше и меньше, как и дельта в расходе топлива. Так что если я буду брать машину свежих годов, то возможно возьму бензин.

[Diaz]

]
Я бы не надеялся на полноценную диагностику, маши похожи это да, но так много нюансов...
Порой официалы не могут дать ладу с ней, из за малого количество наработанной базы проб/ошибок.
Сейчас у официалов ВАГ, если я не ошибаюсь, нет возможности просматривать база других марок концерна, как было ранее.

Ну так что им помешает прочитать им ошибки Фаэтона, если они читают их на А8? Двигатель и КП так и вовсе одинаковые.

Хотя конечно в остальном, нюансы действительно встречаются.

Что касается дизеля, то я рассматривал ситуацию, когда выезжаешь со двора, и сразу попадаешь в пробку и движешься 5-10 км в час. У меня даже бензинка прогревается долго, как-то раз попал в такую ситуацию, первые 8 км, расход комп показывал 49.9 л. Просто банально двигатель не мог выйти на рабочий режим. А с дизелем ситуация будет ещё более отрицательная.

[31rus]

]
Я бы не надеялся на полноценную диагностику, маши похожи это да, но так много нюансов...
Порой официалы не могут дать ладу с ней, из за малого количество наработанной базы проб/ошибок.
Сейчас у официалов ВАГ, если я не ошибаюсь, нет возможности просматривать база других марок концерна, как было ранее.

Ну так что им помешает прочитать им ошибки Фаэтона, если они читают их на А8? Двигатель и КП так и вовсе одинаковые.

Хотя конечно в остальном, нюансы действительно встречаются.

Что касается дизеля, то я рассматривал ситуацию, когда выезжаешь со двора, и сразу попадаешь в пробку и движешься 5-10 км в час. У меня даже бензинка прогревается долго, как-то раз попал в такую ситуацию, первые 8 км, расход комп показывал 49.9 л. Просто банально двигатель не мог выйти на рабочий режим. А с дизелем ситуация будет ещё более отрицательная.

Нет, тут дизель нагреется быстрее за счет встроенной вебасты.

[Diaz]

Та у меня она вроде тоже есть, только не штатная и ни хрена не работает)

[31rus]

Та у меня она вроде тоже есть, только не штатная и ни хрена не работает)

А что говорит диагностика?
Вебаста может заблокироваться от малого количества топлива в баке, и после этого блокировка не снимается, надо с компа или выполнением некоторых действий с ней при помощи брелка

[Diaz]

Точно не знаю, по-моему сканер не видит Вебасту.
Да и брелка у меня нет, только пульт управления в салоне.

[31rus]

Точно не знаю, по-моему сканер не видит Вебасту.
Да и брелка у меня нет, только пульт управления в салоне.

Такой?

[Mizurov]

Вспомнил что еще хотел спросить.
А на w12 зачем такие лепестки за рулем? По сути дублирует функцию которая есть на основной ручке акпп? для меня это вобще не понятно.. Объясните пожалуйста

[Diaz]

Лепестки дублируют рычаг, ничего особенного. Справа +, слева -.

Вебасто как на картинке)))

[31rus]

Вспомнил что еще хотел спросить.
А на w12 зачем такие лепестки за рулем? По сути дублирует функцию которая есть на основной ручке акпп? для меня это вобще не понятно.. Объясните пожалуйста

обычные подрулевые лепестки, они штатно стоят на Бентли, нашу машину ими можно дооснастить, и цена не космическая.

[31rus]

Лепестки дублируют рычаг, ничего особенного. Справа +, слева -.

Вебасто как на картинке)))

http://www.webasto.spb.ru/instruktsii/instruktsiya-po-nastroyke-mini-taymera