Помогите оценить phaeton 2003 (135 000 км)

[Mizurov]

Не 3.2 ему однозначно мало, тем более на полном приводе. А почему именно короткая база? разница всего в 10 см!
Если налог не пугает, а видимо не пугает и бюджет не ограничен, то может посмотреть в сторону http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42909856-77101.html
Тут 2 недели назад проскакивали авто и дешевле.
По обслуживанию не дороже фаетона, но в качестве материалов и ощущении, совсем разные авто

Нет, бюджет не настолько большой))
А короткая база потому что не хочется лишний вес постоянно возить с собой и смахивать на личного водителя. И ее продать еще сложнее чем не продаваемый Фаэтон))) Хотя, очень интересно мнение других по поводу длинной базы. Серьезно ребят, отпишитесь пожалуйста кто читает, какие мысли по длиннобазному Фаэтону? Я прав в своем понимании?
По поводу налогов отдельная тема..) Я готов это простить даже Фаэтону w12, хотя я что то там слышал про увеличение налогов в 2013 году, в этом случае только без учета кататься - и то выгоднее будет. Если владельцы w12 читают тему, тоже прошу отписаться сколько сейчас налог, очень интересует именно конкретная цифра

[Anz]

Я чет не понял топик стартера)))) если у тебя есть мульен на покупку авто, то какого .... ты смотришь этот утиль за 550?))))))) Гоу смотреть авто 8 или 9 года! И не нужен тебе w12 ни в коем случае. V10 дизель или 4,2. По мне, я бы взял трехлитровый дизель .

[Mizurov]

Я чет не понял топик стартера)))) если у тебя есть мульен на покупку авто, то какого .... ты смотришь этот утиль за 550?))))))) Гоу смотреть авто 8 или 9 года! И не нужен тебе w12 ни в коем случае. V10 дизель или 4,2. По мне, я бы взял трехлитровый дизель .

Гоу) Ну допустим из всего что есть 8 и 9 года, мне вроде подходит этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43204310-6ca1.html но там не чистая историю. да и в салоне не особо приятные люди, наверное из тойже серии которые тебе сказали про VIN -"Мужик, он тебе не нужен!"))))

[Diaz]

Я тоже принципиально искал короткую базу. Легче, управляется лучше, маневренность лучше. Меньше жрёт, лучше тормозит и т.д.
На счёт двигателя, V10 брать бы не стал. В московских пробках зимой, я думаю он даже не выйдет на рабочую температуру. Хотя конечно классный агрегат.
А вот W12 всегда в почёте.

[Anz]

Я чет не понял топик стартера)))) если у тебя есть мульен на покупку авто, то какого .... ты смотришь этот утиль за 550?))))))) Гоу смотреть авто 8 или 9 года! И не нужен тебе w12 ни в коем случае. V10 дизель или 4,2. По мне, я бы взял трехлитровый дизель .

Гоу) Ну допустим из всего что есть 8 и 9 года, мне вроде подходит этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43204310-6ca1.html но там не чистая историю. да и в салоне не особо приятные люди, наверное из тойже серии которые тебе сказали про VIN -"Мужик, он тебе не нужен!"))))

А что мешает поехать к официальному дилеру и купить фаэтона по программе ДАС ВИЛЬТ АУТО? Там тебе и диагностика, гарантия чистоты и гарантия на само авто.

[Anz]

Я тоже принципиально искал короткую базу. Легче, управляется лучше, маневренность лучше. Меньше жрёт, лучше тормозит и т.д.
На счёт двигателя, V10 брать бы не стал. В московских пробках зимой, я думаю он даже не выйдет на рабочую температуру. Хотя конечно классный агрегат.
А вот W12 всегда в почёте.

была бы возможность взять с нуля, я бы взял дизеля v10, эххх

[Mizurov]

Я хотел какое то время взять дизель (но точно уж не V10) а после того как начитался про недостатки дизеля -сделал вывод, что больше всего недостатков из-за не качественного топлива, я о Москве (не знаю как у других) и соответственно то что предлагается принимать за дизельное топливо - очень быстро может загадить двиг. Другие недостатки дизеля меня совершенно не смутили.

PS Про налог на w12 никто не напишет ?)

[Mizurov]

Я чет не понял топик стартера)))) если у тебя есть мульен на покупку авто, то какого .... ты смотришь этот утиль за 550?))))))) Гоу смотреть авто 8 или 9 года! И не нужен тебе w12 ни в коем случае. V10 дизель или 4,2. По мне, я бы взял трехлитровый дизель .

Гоу) Ну допустим из всего что есть 8 и 9 года, мне вроде подходит этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43204310-6ca1.html но там не чистая историю. да и в салоне не особо приятные люди, наверное из тойже серии которые тебе сказали про VIN -"Мужик, он тебе не нужен!"))))

А что мешает поехать к официальному дилеру и купить фаэтона по программе ДАС ВИЛЬТ АУТО? Там тебе и диагностика, гарантия чистоты и гарантия на само авто.

У официалов сейчас одни лонги в продаже, только это и мешает. 3 мес назад вроде обещали что то новенькое, но пока - ничего.

[Diaz]

67500 в год. 150*450. Всё просто.

[Mizurov]

67500 в год. 150*450. Всё просто.

А за первый год, когда только что поставил на учет - тоже взимается? В полном размере?

[Mizurov]

Тут еще вот какая незадача - поскольку машина снята с учета и нет страховки, представитель продавца готов сделать диагностику только где то недалеко от их офиса. Благо в той области много СЦ, но вот я задаюсь вопросом сделают ли они полноценную эл диагностику по Фаэтону?
Звонил сейчас в пару СЦ, сказали - не проблема, audi a8 делаем и phaeton сделаем диагностику - этож одно и тоже, какая разница.

Как вы считаете стоит доверять смелому утверждению СЦ, что audi A8 и phaeton одно и то же))
и не окажется что диагностика будет не полноценной или вовсе по факту скажут, а что это за машина такая? ... неет мы не возьмемся за него.

[Diaz]

Налог возьмут столько, сколько ты им пользуешься. Т.е. дели сумму на 12, это будет сколько за каждый месяц. Допстим если с мая, то 8 месяцев году у тебя выйдет, за первый год.
Про диагностику всё правильно говорят. Если диагностируют А8, справятся и с Фаэтоном.

[31rus]

Я чет не понял топик стартера)))) если у тебя есть мульен на покупку авто, то какого .... ты смотришь этот утиль за 550?))))))) Гоу смотреть авто 8 или 9 года! И не нужен тебе w12 ни в коем случае. V10 дизель или 4,2. По мне, я бы взял трехлитровый дизель .

V10 таких годов нет, они до 2005 года шли, так что 4.2 и он как раз не попадет под налог на роскошь, если его введут.

[31rus]

Я тоже принципиально искал короткую базу. Легче, управляется лучше, маневренность лучше. Меньше жрёт, лучше тормозит и т.д.
На счёт двигателя, V10 брать бы не стал. В московских пробках зимой, я думаю он даже не выйдет на рабочую температуру. Хотя конечно классный агрегат.
А вот W12 всегда в почёте.

Макс у меня v6 сейчас без вебасты, так он зимой отлично нагревается до 90 в морозы -30, а v10 у которого тоже штатно шла полноценная вебаста и подавно.

[31rus]

Я хотел какое то время взять дизель (но точно уж не V10) а после того как начитался про недостатки дизеля -сделал вывод, что больше всего недостатков из-за не качественного топлива, я о Москве (не знаю как у других) и соответственно то что предлагается принимать за дизельное топливо - очень быстро может загадить двиг. Другие недостатки дизеля меня совершенно не смутили.

PS Про налог на w12 никто не напишет ?)

А что за проблемы с соляркой у вас? Вы у кого ее покупаете?
Я заправляюсь у себя в деревне 3 год на Лукойле, так даже в морозы не лью в бак антигел, машина зимой может стоять по 3 месяца на улице, так как я на зиму улетаю в теплые края, но когда возвращаюсь срочно, в сильные минусы заводиться отлично.