Купил фаетона W12, восстанавливаю!:)

[Vasy007]

Подскажите еще как уровень масла измерить по нашему щупу? На нем ничего не написано...только какието точки и ребрышки стоят.
Нижний щуп наш!

[VWFan]

Данил, а что мне даст это описание коробки, которое ты скинул...я в нем не шибко понимаю.

0910 - это должен быть номер прошивки. По крайней мере у меня последние цифры в этой строке - номер прошивки.

[Vasy007]

Был на СТО вчера...сняли поддон, в нем небольшие частицы металлические...как песчинки, если честно то я их ели-ели мог разглядеть + черный налет на поддоне. масло хорошее. самое что удивило - оплавленная изоляция проводки соленоидов. Там весь жгут проводов обматывается какой-то изолентой, вот она и оплавилась...причем не вся, а только её часть. Сказали что был перегрев коробки. Сразу порекомендовали снимать коробку, и МЕНЯТЬ теплообменник и гидротрасформатор. О чистке\ремонте даже говорить не хотели, мол не чиститься там нифига, поэтому готовь 20 рублей на теплообменник, 30 на бублик ну и ремонт коробаса отдельной темой. В итоге желания у меня больше к ним ехать никакого нет. Залили моё масло обратно и долили своего масла 300 грамм на 800 рублей!!! Литр масла у них желтого ВАГовского стоит 2250 р\литр. Это нормально?
Ладно, тема не об этом...собственно коробка себя ведет по другому...с 1-2 раньше был очень сильный пинок....сейчас 1-2 переключается идеально, а 2-3..которая раньше включалась очень плавно - сейчас пинается жестко..и не всегда с первого раза включается. После 4той передачи иногда коробас впадает в аварийный режим. Вообщем творится что-то непонятное. Без разбора АКПП не обойтись. Ищу мастеров...или буду делать сам. Посмотрим.

[Anz]

Был на СТО вчера...сняли поддон, в нем небольшие частицы металлические...как песчинки, если честно то я их ели-ели мог разглядеть + черный налет на поддоне. масло хорошее. самое что удивило - оплавленная изоляция проводки соленоидов. Там весь жгут проводов обматывается какой-то изолентой, вот она и оплавилась...причем не вся, а только её часть. Сказали что был перегрев коробки. Сразу порекомендовали снимать коробку, и МЕНЯТЬ теплообменник и гидротрасформатор. О чистке\ремонте даже говорить не хотели, мол не чиститься там нифига, поэтому готовь 20 рублей на теплообменник, 30 на бублик ну и ремонт коробаса отдельной темой. В итоге желания у меня больше к ним ехать никакого нет. Залили моё масло обратно и долили своего масла 300 грамм на 800 рублей!!! Литр масла у них желтого ВАГовского стоит 2250 р\литр. Это нормально?
Ладно, тема не об этом...собственно коробка себя ведет по другому...с 1-2 раньше был очень сильный пинок....сейчас 1-2 переключается идеально, а 2-3..которая раньше включалась очень плавно - сейчас пинается жестко..и не всегда с первого раза включается. После 4той передачи иногда коробас впадает в аварийный режим. Вообщем творится что-то непонятное. Без разбора АКПП не обойтись. Ищу мастеров...или буду делать сам. Посмотрим.

Металлический желтоватый налет на магнитах и налет черный это не неисправность, а естественный износ втулок и пакетов фрикционов. Но налет если как пыль. Гидротрансформатор можно заменить новым, а можно отремонтировать с гарантией за 5000 рублей. Теплообменник можно промыть и не факт что масло перегрелось из за неисправности теплообменника, причин перегрева может быть много, например-дали твоему фантику жару с пробуксовками. И я говорил что масло нюхать надо на предмет горелого запаха, если нет запаха, то идут эти мастера лесом. У нас "мозги" находятся в масле потому и являются слабым звеном в работе коробки. И при температуре масла постоянной около 100 градусов может оплавиться много чего.

[Vasy007]

Был на СТО вчера...сняли поддон, в нем небольшие частицы металлические...как песчинки, если честно то я их ели-ели мог разглядеть + черный налет на поддоне. масло хорошее. самое что удивило - оплавленная изоляция проводки соленоидов. Там весь жгут проводов обматывается какой-то изолентой, вот она и оплавилась...причем не вся, а только её часть. Сказали что был перегрев коробки. Сразу порекомендовали снимать коробку, и МЕНЯТЬ теплообменник и гидротрасформатор. О чистке\ремонте даже говорить не хотели, мол не чиститься там нифига, поэтому готовь 20 рублей на теплообменник, 30 на бублик ну и ремонт коробаса отдельной темой. В итоге желания у меня больше к ним ехать никакого нет. Залили моё масло обратно и долили своего масла 300 грамм на 800 рублей!!! Литр масла у них желтого ВАГовского стоит 2250 р\литр. Это нормально?
Ладно, тема не об этом...собственно коробка себя ведет по другому...с 1-2 раньше был очень сильный пинок....сейчас 1-2 переключается идеально, а 2-3..которая раньше включалась очень плавно - сейчас пинается жестко..и не всегда с первого раза включается. После 4той передачи иногда коробас впадает в аварийный режим. Вообщем творится что-то непонятное. Без разбора АКПП не обойтись. Ищу мастеров...или буду делать сам. Посмотрим.

Металлический желтоватый налет на магнитах и налет черный это не неисправность, а естественный износ втулок и пакетов фрикционов. Но налет если как пыль. Гидротрансформатор можно заменить новым, а можно отремонтировать с гарантией за 5000 рублей. Теплообменник можно промыть и не факт что масло перегрелось из за неисправности теплообменника, причин перегрева может быть много, например-дали твоему фантику жару с пробуксовками. И я говорил что масло нюхать надо на предмет горелого запаха, если нет запаха, то идут эти мастера лесом. У нас "мозги" находятся в масле потому и являются слабым звеном в работе коробки. И при температуре масла постоянной около 100 градусов может оплавиться много чего.

Да, думаю прийдется все таки коробу снимать:( а значит и снимать движку...а значит заниматься комплексно,а это месяца на 2 наверное! Теперь уже после переключения на 4тую в ручном режиме через некоторое время самопроизвольно включается 5тая...и коробка в аварию встает. Да про ремонт бублика я знал..кстати заезжал еще на одну СТОшку которая занимается переборкой коробок, мастер сказал что ремонт бублика 20 рублей, так как в москву отправлять надо. А в самой москве ремонт стоит 3500 Масло горелым не пахло...оно вообще никак не пахло. Но мастер сказал что на нормальный износ это не похоже.

[Anz]

Отправляешь в москву бублик через транспортную компанию, фирма забирает его, ремонтирует и отправляет обратно. Так же дает гарантию. А вообще "плавающее" жесткое переключение передачи и сваливание АКПП в аварийный режим похоже на электрическую неисправность, т.е. где то не контачит нормально. Я бы начал с электрика толкового. Взвесь из мельчайших частиц желтого цвета в купе с налетом из частиц черного цвета это нормально чтобы не говорили "спецы". Если масло не пахнет горелым и оно не "грязного" цвета то с фриками у тебя все хОКей. Если дело не в электрике, то я уверен в бублике. У нас его блокировка включается уже с первой передачи, а в городском режиме работают чаще всего передачи с 1 по 4.
8-903-895-7281 Виталий Александрович, позвони этому челу и расскажи ему ситуацию, думаю он сможет подсказать.

[Vasy007]

Отправляешь в москву бублик через транспортную компанию, фирма забирает его, ремонтирует и отправляет обратно. Так же дает гарантию. А вообще "плавающее" жесткое переключение передачи и сваливание АКПП в аварийный режим похоже на электрическую неисправность, т.е. где то не контачит нормально. Я бы начал с электрика толкового. Взвесь из мельчайших частиц желтого цвета в купе с налетом из частиц черного цвета это нормально чтобы не говорили "спецы". Если масло не пахнет горелым и оно не "грязного" цвета то с фриками у тебя все хОКей. Если дело не в электрике, то я уверен в бублике. У нас его блокировка включается уже с первой передачи, а в городском режиме работают чаще всего передачи с 1 по 4.
8-903-895-7281 Виталий Александрович, позвони этому челу и расскажи ему ситуацию, думаю он сможет подсказать.

Спасибо за контакт, наберу.
Еще один ньюанс - гул на первой передаче когда газу даешь. Сильно гудит...или воет даже! Еще заметил - едешь на 3ей передаче..отпускаешь газ - катится - даешь газу чутка и чуствется что-то толкается в коробке..звук глухой. Так можно несколько раз делать..звук повторяется. Я думаю что там че-то отвалилось

[Anz]

Еще заметил - едешь на 3ей передаче..отпускаешь газ - катится - даешь газу чутка и чуствется что-то толкается в коробке..звук глухой. Так можно несколько раз делать..звук повторяется. Я думаю что там че-то отвалилось

У меня такое тоже иногда бывает, еду накатом и как не много поддам газку "тык" и снова 3 передача. Это симптом умирающего бублика. Начинается на наших АКПП с этого. Затягивать нельзя, сгорит пакет фрикционов.

[Vasy007]

Очень хороший мануал по блоку клапанов. Указаны сопротивления соленоидов, порядок и схемы работы.
http://virtusplatform.com/sam/BMW/e38/t ... 20diag.pdf

[Anz]

Подскажите еще как уровень масла измерить по нашему щупу? На нем ничего не написано...только какието точки и ребрышки стоят.
Нижний щуп наш!

Василий, скорее всего зебра и есть метки, по которым нужно уровень смотреть. Граница где то посередине и есть норма.

[Vasy007]

Наконец-то получил свой долгожданный VAS 5054A! Шел ко мне полтора месяца! Первым делом считал все ошибки....коих прибавилось!!Раньше по АКПП не было ни одной ошибки, а сейчас 5. Переборка неизбежна. По другим ошибкам небольшие странности есть, люк у меня работает отлично, а ВАСя говорит что нет связи с ним + система индикации какая-то(я так понял это центральный дисплей)..с ней тоже все нормально, с сиденьем водительским нормально. Вообщем много неразберихи. Побыстрому посмотрел живые данные, датчик входящего воздуха показывает 35 градусов..хотя на улице 25. Причем их там 3 датчики и все показывают около 35. На ошибку по расходомерам можно не обращать внимания, я с них сам фишки снимал.


Идентификатор станции:
045725 123 12345

Идентификатор предприятия:
1234567890



Версия:
V19.01.00 22/09/2011 9.11.004

Обозначение:
__________

Идентификационный номер а/м:
WVWZZZ3DZ36075277
18/08/2010 11:44:14
1001.01 - Опрос памяти неисправностей всех систем

Выполнение функции завершено

01 - Электроника двигателя 10 Ошибка
02 - Электроника КП 5 Ошибка
03 - Электроника тормозной системы 1 Ошибка
05 - Система санкционирования доступа и пуска двигателя 0 Ошибка
06 - Регулировка сиденья переднего пассажира 1 Ошибка
07 - Панель управления и индикации 2 Ошибка
08 - Электроника климатической установки / отопителя 1 Ошибка
09 - Блок управления бортовой сети 1 Ошибка
11 - Электроника двигателя 2 5 Ошибка
15 - Подушки безопасности 0 Ошибка
16 - Электроника рулевой колонки 0 Ошибка
17 - Комбинация приборов 0 Ошибка
18 - Дополнительный/автономный отопитель 0 Ошибка
19 - Диагностический интерфейс шин данных 0 Ошибка
25 - Иммобилайзер 0 Ошибка
29 - Левый блок управления световыми приборами 0 Ошибка
34 - Регулирование дорожного просвета 0 Ошибка
36 - Регулировка сиденья водителя 2 Ошибка
38 - Электроника крыши 3 Ошибка
39 - Правый блок управления световыми приборами 0 Ошибка
46 - Центральный модуль систем комфорта ?
47 - Акустическая система 6 Ошибка
65 - Контроль давления в шинах 0 Ошибка
66 - Регулировка положения задних сидений 1 Ошибка
68 - Электроника стеклоочистителей 0 Ошибка
71 - Зарядное устройство 0 Ошибка
76 - Парковочный ассистент 0 Ошибка
77 - Телефон 1 Ошибка

Выполнение функции завершено

01 - Электроника двигателя
07C906018B
D1-6.0L-AT G01 --- 4691
Кодировка 173
Номер дилера 102

10 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 07C906018B
Обозначение системы: D1-6.0L-AT G01
Версия ПО: 4691
Кат. номер АО:
Версия АО: ---
Кодирование: 173
Идентификатор станции: 084192 935 00102

17977 P1569 008
Переключатель круиз-контроля-E45
недостоверный сигнал
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

18070 P1662 002
Управление вентилятором радиатора 2
короткое замыкание на массу
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

18080 P1672 004
Управление вентилятором радиатора 1
обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

16795 P0411 002
Система подачи вторичного воздуха (ускор. прогрева нейтрализ.)
неверный расход
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

17819 P1411 002
Ряд 2, система ускоренного прогрева нейтрализаторов
слишком низкая пропускная способность
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

16497 P0113 002
Датчик температуры воздуха на впуске-G42
слишком высокий уровень сигнала
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

16486 P0102 002
Расходомер воздуха-G70
слишком низкий уровень сигнала
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

17550 P1142 002
Определение нагрузки
выход за нижнюю границу
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

18060 P1652 008
Опросить регистратор событий
блока управления КП
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

18331 P1923 008
Опросить регистратор событий
блока управления двигателя 2
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

02 - Электроника КП
3D0927156C ------------
AG5 01L 6.0 W12 RdW --- 0910
Кодировка 101
Номер дилера 999

5 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0927156C
Обозначение системы: AG5 01L 6.0 W12 RdW
Версия ПО: 0910
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 101
Идентификатор станции: 064523 444 00999

18265 P1857 003
Сигнал нагрузки
сообщение об ошибке от блока управления двигателя
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия:

Измеряемые величины:
480 /min
480 /min
0 /min
0
36 Nm
78 °C
0 <°
6

18233 P1825 003
Клапан регулирования давления 3-N217
короткое замыкание на плюс
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия:

Измеряемые величины:
480 /min
480 /min
0 /min
0
36 Nm
78 °C
0 <°
6

17118 P0734 003
4-я передача
неправильное передаточное отношение
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия:

Измеряемые величины:
480 /min
480 /min
0 /min
0
36 Nm
78 °C
0 <°
6

17119 P0735 003
5-я передача
неправильное передаточное отношение
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия:

Измеряемые величины:
480 /min
480 /min
0 /min
0
36 Nm
78 °C
0 <°
6

17114 P0730 003
Контроль передачи/передаточного отношения
неправильное передаточное отношение
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия:

Измеряемые величины:
480 /min
480 /min
0 /min
0
36 Nm
78 °C
0 <°
6

03 - Электроника тормозной системы
3D0614517J ------------
ESP 5.7 allrad H24 --- 0042
Кодировка 8697
Номер дилера 235

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0614517J
Обозначение системы: ESP 5.7 allrad H24
Версия ПО: 0042
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 8697
Идентификатор станции: 000000 000 00235

01119 000
Сигнал определения передачи
tbd
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

05 - Система санкционирования доступа и пуска двигателя
3D0909137D 5WK48508
Kessy 406 6840
Кодировка 4328
Номер дилера 102

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0909137D
Обозначение системы: Kessy
Версия ПО: 6840
Кат. номер АО: 5WK48508
Версия АО: 406
Кодирование: 4328
Идентификатор станции: 066926 935 00102

06 - Регулировка сиденья переднего пассажира
3D0959759C ------------
Sitzmemory D1 BF --- 1720
Кодировка 3
Номер дилера 102

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0959759C
Обозначение системы: Sitzmemory D1 BF
Версия ПО: 1720
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 3
Идентификатор станции: 066926 935 00102

00477 004
Блок упр. панели управления, индикации и выдачи информации
(передней)-J523, на CAN-комфорт
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

07 - Панель управления и индикации
3D0035007 ------------
ZAB COCKPIT --- 0107
Кодировка 0
Номер дилера 102

2 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0035007
Обозначение системы: ZAB COCKPIT
Версия ПО: 0107
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 0
Идентификатор станции: 000000 000 00102

01044 000
Блок управления закодирован неправильно
tbd
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

01341 004
Блок управления комбинации приборов на шине CAN Комфорт-J285
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

08 - Электроника климатической установки / отопителя
3D0907040H ------------
Climatronic D1 --- 2021
Кодировка 1
Номер дилера 4008

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0907040H
Обозначение системы: Climatronic D1
Версия ПО: 2021
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 1
Идентификатор станции: 045725 758 04008

00477 008
Блок упр. панели управления, индикации и выдачи информации
(передней)-J523, на CAN-комфорт
недостоверный сигнал
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

09 - Блок управления бортовой сети
3D0937049E ------------
STG.Bordnetz --- 4501
Кодировка 3
Номер дилера 106

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0937049E
Обозначение системы: STG.Bordnetz
Версия ПО: 4501
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 3
Идентификатор станции: 052941 106 00106

00907 000
Вмешательство регулятора нагрузки
tbd
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

11 - Электроника двигателя 2
07C906018B
D1-6.0L-AT G01 --- 4691
Кодировка 173
Номер дилера 102

5 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 07C906018B
Обозначение системы: D1-6.0L-AT G01
Версия ПО: 4691
Кат. номер АО:
Версия АО: ---
Кодирование: 173
Идентификатор станции: 084192 935 00102

19719 P3263 008
Ряд 3/4, лямбда-зонды после нейтрализатора
перепутаны
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

17905 P1497 002
Система ускоренного прогрева нейтрализаторов, ряд 3
неверный расход
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

17906 P1498 002
Система ускоренного прогрева нейтрализаторов, ряд 4
неверный расход
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

19490 P3034 002
Датчик 2 температуры воздуха на впуске-G299
слишком высокий уровень сигнала
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

17576 P1168 002
Расходомер воздуха 2-G246
обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

15 - Подушки безопасности
3D0909601A ------------
Airbag 8.4E --- 0506
Кодировка 341705
Номер дилера 1065

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0909601A
Обозначение системы: Airbag 8.4E
Версия ПО: 0506
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 341705
Идентификатор станции: 000000 000 01065

16 - Электроника рулевой колонки
3D0953549B ------------
Lenks?ulenmodul --- 3301
Кодировка 12
Номер дилера 1065

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0953549B
Обозначение системы: Lenks?ulenmodul
Версия ПО: 3301
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 12
Идентификатор станции: 000000 000 01065

17 - Комбинация приборов
3D0920881P ------------
KOMBIINSTRUMENT RB8 --- 0414
Кодировка 29121
Номер дилера 235

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0920881P
Обозначение системы: KOMBIINSTRUMENT RB8
Версия ПО: 0414
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 29121
Идентификатор станции: 183760 935 00235

18 - Дополнительный/автономный отопитель
3D0815005H ------------
Standheizung --- 2409
Кодировка
Номер дилера 0

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0815005H
Обозначение системы: Standheizung
Версия ПО: 2409
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 00000

19 - Диагностический интерфейс шин данных
6N0909901 ------------
Gateway K<>CAN --- 0101
Кодировка 6
Номер дилера 224

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 6N0909901
Обозначение системы: Gateway K<>CAN
Версия ПО: 0101
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 6
Идентификатор станции: 093711 935 00224

25 - Иммобилайзер
3D0909137D 5WK48508
Kessy 406 6840
Кодировка 4328
Номер дилера 102

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0909137D
Обозначение системы: Kessy
Версия ПО: 6840
Кат. номер АО: 5WK48508
Версия АО: 406
Кодирование: 4328
Идентификатор станции: 066926 935 00102

29 - Левый блок управления световыми приборами
3D0909157 ------------
EVG GDL+AutoLWR(l) --- X012
Кодировка 1
Номер дилера 54900

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0909157
Обозначение системы: EVG GDL+AutoLWR(l)
Версия ПО: X012
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 1
Идентификатор станции: 053614 549 54900

34 - Регулирование дорожного просвета
3D0907553A ------------
LUFTFDR.-CDC- 3C1V0 --- 1090
Кодировка 15500
Номер дилера 235

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0907553A
Обозначение системы: LUFTFDR.-CDC- 3C1V0
Версия ПО: 1090
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 15500
Идентификатор станции: 183760 935 00235

36 - Регулировка сиденья водителя
3D0959760B ------------
Sitzmemory D1 F --- 1401
Кодировка 4
Номер дилера 111

2 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0959760B
Обозначение системы: Sitzmemory D1 F
Версия ПО: 1401
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 4
Идентификатор станции: 053310 935 00111

00003 014
Блок управления
неисправность
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

00477 004
Блок упр. панели управления, индикации и выдачи информации
(передней)-J523, на CAN-комфорт
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

38 - Электроника крыши
3D0907135B ------------
Dachmodul --- 0605
Кодировка 22
Номер дилера 1065

3 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0907135B
Обозначение системы: Dachmodul
Версия ПО: 0605
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 22
Идентификатор станции: 000000 000 01065

00220 004
Соединение со сдвижным люком
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

00222 004
Соединение с датчиком дождя
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

00216 009
Сигнал для электрохромного зеркала, светлее
обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

39 - Правый блок управления световыми приборами
3D0909158 ------------
EVG GDL+AutoLWR(r) --- X012
Кодировка 1
Номер дилера 549

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0909158
Обозначение системы: EVG GDL+AutoLWR(r)
Версия ПО: X012
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 1
Идентификатор станции: 017607 549 00549

46 - Центральный модуль систем комфорта
?

47 - Акустическая система
3D0035456A ------------
12K-AUDIOVERST --- 0110
Кодировка
Номер дилера 0

6 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0035456A
Обозначение системы: 12K-AUDIOVERST
Версия ПО: 0110
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 00000

00870 011
Низкочастотный динамик, передний левый-R21
обрыв цепи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

00870 012
Низкочастотный динамик, передний левый-R21
неисправность в электрической цепи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

00417 011
Двухполосный дин. (средне- и низкочастотный), пер. левый-R101
обрыв цепи
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

00871 012
Низкочастотный динамик, передний правый-R23
неисправность в электрической цепи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

00418 011
Двухполосный дин. (средне- и низкочастотный), пер. правый-R102
обрыв цепи
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

00873 011
Низкочастотный динамик, задний правый-R17
обрыв цепи
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

65 - Контроль давления в шинах
3D0907273 ------------
Reifendruckueberw. --- 0018
Кодировка 10384
Номер дилера 102

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0907273
Обозначение системы: Reifendruckueberw.
Версия ПО: 0018
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 10384
Идентификатор станции: 000000 000 00102

66 - Регулировка положения задних сидений
3D0959860B ------------
Sitzmemory D1 H --- 1413
Кодировка 1
Номер дилера 0

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0959860B
Обозначение системы: Sitzmemory D1 H
Версия ПО: 1413
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование: 1
Идентификатор станции: 000000 000 00000

00477 004
Блок упр. панели управления, индикации и выдачи информации
(передней)-J523, на CAN-комфорт
нет сигнала/связи
Статус: спорадически (время от времени)

Параметрические условия не сохранены

68 - Электроника стеклоочистителей
3D1955119 ------------
Front Wiper --- 2005
Кодировка
Номер дилера 0

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D1955119
Обозначение системы: Front Wiper
Версия ПО: 2005
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 00000

71 - Зарядное устройство
3D0915181C ------------
Batteriemanagement --- 2700
Кодировка
Номер дилера 0

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0915181C
Обозначение системы: Batteriemanagement
Версия ПО: 2700
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 00000

76 - Парковочный ассистент
3D0919283C ------------
01 Einparkhilfe --- 0807
Кодировка
Номер дилера 0

0 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0919283C
Обозначение системы: 01 Einparkhilfe
Версия ПО: 0807
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 00000

77 - Телефон
3D0035704D ------------
Telefon --- 8110
Кодировка
Номер дилера 1065

1 Обнаружена ошибка

ПО (номер детали): 3D0035704D
Обозначение системы: Telefon
Версия ПО: 8110
Кат. номер АО: ------------
Версия АО: ---
Кодирование:
Идентификатор станции: 000000 000 01065

01522 004
Телефонная трубка-R37
нет сигнала/связи
Статус: статически (постоянно)

Параметрические условия не сохранены

[Anz]

Пипец как много ошибок(((.
1. По температуре всасываемого воздуха пока говорить рано, фишки ты сам снимал, могли появиться ошибки.
2. Вентиляторы-где то не "контачит"
3. По соединению с люком и датчиком дождя у меня ошибки такие же, но все работает отлично.
4. По АКПП-СПЕРВА НАДО РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С ОШИБКАМИ ДВИГАТЕЛЯ! Лезть в АКПП потом. По замыканиям на клапанах-проводку заменить, стоит примерно 3 рубля, продается отдельно. Остальные ошибки это вина двигателя!
5. Аудиосистема-те динамики что постоянно не работают нужно снять и с 99% уверенностью восстановить проводок внутри от клемы к катушке. Остальные по видимому точно такие же, только провод вроде бы и цел, но тоже не "контачит".
6. Зарядить левый аккумулятор и ошибки по дисплею пройдут.
7. НЕ ЛЕЗЬ В АКПП!)))

[Vasy007]

Пипец как много ошибок(((.
1. По температуре всасываемого воздуха пока говорить рано, фишки ты сам снимал, могли появиться ошибки.
2. Вентиляторы-где то не "контачит"
3. По соединению с люком и датчиком дождя у меня ошибки такие же, но все работает отлично.
4. По АКПП-СПЕРВА НАДО РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С ОШИБКАМИ ДВИГАТЕЛЯ! Лезть в АКПП потом. По замыканиям на клапанах-проводку заменить, стоит примерно 3 рубля, продается отдельно. Остальные ошибки это вина двигателя!
5. Аудиосистема-те динамики что постоянно не работают нужно снять и с 99% уверенностью восстановить проводок внутри от клемы к катушке. Остальные по видимому точно такие же, только провод вроде бы и цел, но тоже не "контачит".
6. Зарядить левый аккумулятор и ошибки по дисплею пройдут.
7. НЕ ЛЕЗЬ В АКПП!)))

Ну как не лезть то?:) А бублик ремонтировать? У меня даже когда не было ошибок по АКПП и по ДВИЖКУ(почти) всеравно коробка пиналась! Ну например проблему вторичного воздуха какой смысл решать? ПРосто нафиг всю систему! Расходомеры нормальные...то что лямбды перепутаны местами...мне кажется это гон какой-то Вентилятора да, но на работу КП они не влияют. Соленоид где-то коротнуло...видать из-за перегрева. Надо бы еще будет радиатор КП почистить,продуть.
Я просто замечал что у меня коробка все хуже и хуже становится...в окончании остался с 1-2 и 5...3 и 4 пропали! А потом вообще осталась только 5..авария и не скидывается перезапуском движки. Так что готовлю деньги на вскрытие

[Izhevsk]

Большинство ошибок из за аккума!!!
У меня такая же история ...
По коробке однозначно бублик в ремонт!
Еще у тебя одна болезнь - это генератор!
Я вчера таки снял двигатель у себя, генератор под замену, цепь под замену, трубки ГУРа под замену, бублик под замену.
Двигатель снимали 2 дня)))))

[Anz]

А потом вообще осталась только 5..авария и не скидывается

Вот это я где то пропустил.
При ремонте "мозгов" по любому бублик ремонтировать надо.
У тебя и каталики забиты уже и ошибок до хрена по двигателю. Совет тебе дан, дальше дело твое. Удачи.