Встречайте нового владельца!

[Anz]

1. Низкочастотные динамики не обязательно менять. Разбирать там очень все просто, скачай ELSA, в ней подробно все расписано. В динамиках этих, обычно перегорает или переламывается проводок идущий от клеммы к мембране, запаяешь и будет тебе счастье.

Был приятно удивлен русскому языку в Elsa По снятию обивок предлагают пользоваться спец инструментом: если на T10039/1 еще можно забить, то вот можно ли аккуратно снять без "клещей для демонтажа -3392" ? Я так понимю они для снятия клипс нужны?

Хватаешь края обшивки и резко, без особого энтузиазма, дергаешь на себя Только предупреждаю, задние низкочастотники не прикручены, а заклепаны.

[Pavel]

7. Хочу поменять масло в двигателе, сколько покупать в 3.2 ?

ровно 6 литров

[Danm]

7. Хочу поменять масло в двигателе, сколько покупать в 3.2 ?

ровно 6 литров

Спасибо, правда я уже поменял в сервисе, там посмотрели объем)
Залили кастрол лонглайф 5w30 (тот что с завода льют).

[Danm]

Хватаешь края обшивки и резко, без особого энтузиазма, дергаешь на себя Только предупреждаю, задние низкочастотники не прикручены, а заклепаны.

Ну можно рассверлить и заклепать по новой, если что:)

[Anz]

Хватаешь края обшивки и резко, без особого энтузиазма, дергаешь на себя Только предупреждаю, задние низкочастотники не прикручены, а заклепаны.

Ну можно рассверлить и заклепать по новой, если что:)

если что можно все))) я просто предупредил)

[Danm]

если что можно все))) я просто предупредил)

Спасиб, предупрежден - значит вооружен
У меня еще такой вопрос появился: какое давление в шинах оптимально накачивать?
летние у меня - R19 255/50
зимние - R18 235/50

[Anz]

если что можно все))) я просто предупредил)

Спасиб, предупрежден - значит вооружен
У меня еще такой вопрос появился: какое давление в шинах оптимально накачивать?
летние у меня - R19 255/50
зимние - R18 235/50

в 20 у меня 3,2
в 18 - 2,2, если гололед то подкачиваю до 2,5-2,7

[Rusik]

если что можно все))) я просто предупредил)

Спасиб, предупрежден - значит вооружен
У меня еще такой вопрос появился: какое давление в шинах оптимально накачивать?
летние у меня - R19 255/50
зимние - R18 235/50

должны быть - R19 255/40, а то спидометр врать будет и скорость и пробег

[Danm]

в 20 у меня 3,2
в 18 - 2,2, если гололед то подкачиваю до 2,5-2,7

Спасибо за инфу

[Danm]

если что можно все))) я просто предупредил)

Спасиб, предупрежден - значит вооружен
У меня еще такой вопрос появился: какое давление в шинах оптимально накачивать?
летние у меня - R19 255/50
зимние - R18 235/50

должны быть - R19 255/40, а то спидометр врать будет и скорость и пробег

Резина все равно лысая, куплю тогда поменьше к лету. Хотя 50-ая очень хорошо смотрится

[Danm]

Появилось еще несколько вопросов:
1. Кнопка аварийки живет своей жизнью: то реагирует на нажатие, то нет. Езжу как хам - никого не благодарю))) Либо наоборот - помигаю и не выключить... так и еду как дурак с аварийкой))) Кто знает как снимается кнопка?
2. В момент закрывания багажника, коса проводки подгибается и ложится на уплотнительную резинку. Как должно быть правильно, она должна уходить внутрь крышки багажника?
3. На центральные плафоны подсветки заднего номерного знака не приходит электричество. Крайние при этом исправно горят. В какую сторону копать?
4. Хочу поменять антифриз. Какой посоветуете купить и сколько нужно брать на 3.2?
5. Также хочу профилактически поменять все фильтра и свечи. Стоит ли брать Bosch? Они недорогие - около 250-300р за штуку. Или имеет смысл раскошелиться на что-то другое?

[Anz]

Появилось еще несколько вопросов:
1. Кнопка аварийки живет своей жизнью: то реагирует на нажатие, то нет. Езжу как хам - никого не благодарю))) Либо наоборот - помигаю и не выключить... так и еду как дурак с аварийкой))) Кто знает как снимается кнопка?
2. В момент закрывания багажника, коса проводки подгибается и ложится на уплотнительную резинку. Как должно быть правильно, она должна уходить внутрь крышки багажника?
3. На центральные плафоны подсветки заднего номерного знака не приходит электричество. Крайние при этом исправно горят. В какую сторону копать?
4. Хочу поменять антифриз. Какой посоветуете купить и сколько нужно брать на 3.2?
5. Также хочу профилактически поменять все фильтра и свечи. Стоит ли брать Bosch? Они недорогие - около 250-300р за штуку. Или имеет смысл раскошелиться на что-то другое?

1. Скачай ELSA
2. ДА
3. -
4. На крышке расширительного бачка есть марка G12 (у меня так).
5. Бош это рулетка. NGK хороши, ходят по 40 тыщ.

[Danm]

1. Скачай ELSA
2. ДА
3. -
4. На крышке расширительного бачка есть марка G12 (у меня так).
5. Бош это рулетка. NGK хороши, ходят по 40 тыщ.

Спасибо, а по поводу кнопки аварийки я в эльзе не нашел. Я так понял официально эта кнопка меняется в сборе со всем устройством. Или я не прав?

[Anz]

1. Скачай ELSA
2. ДА
3. -
4. На крышке расширительного бачка есть марка G12 (у меня так).
5. Бош это рулетка. NGK хороши, ходят по 40 тыщ.

Спасибо, а по поводу кнопки аварийки я в эльзе не нашел. Я так понял официально эта кнопка меняется в сборе со всем устройством. Или я не прав?

Выключатель идет вместе с инфотеймент. Но я почему то уверен на 100%, что с кнопкой все в порядке. Попробуй вытащить ее, аккуратно разбери и почисти контакты. Там система как в пульте управления. Чистить нужно контакты на платке (спиртом), резинку не трогаем. Если покажется, что резинка стерлась (мало ли, прежний хозяин был на столько вежливым, что очень часто ею пользовался ), берешь обычный мягкий графитовый карандаш и наносишь на контакт на резинке.
У нас в машинах не используется обычная схема-запирания и отпирания контактов. Все включения и выключения контролируются блоком комфорта.

[Danm]

1. Скачай ELSA
2. ДА
3. -
4. На крышке расширительного бачка есть марка G12 (у меня так).
5. Бош это рулетка. NGK хороши, ходят по 40 тыщ.

Спасибо, а по поводу кнопки аварийки я в эльзе не нашел. Я так понял официально эта кнопка меняется в сборе со всем устройством. Или я не прав?

Выключатель идет вместе с инфотеймент. Но я почему то уверен на 100%, что с кнопкой все в порядке. Попробуй вытащить ее, аккуратно разбери и почисти контакты. Там система как в пульте управления. Чистить нужно контакты на платке (спиртом), резинку не трогаем. Если покажется, что резинка стерлась (мало ли, прежний хозяин был на столько вежливым, что очень часто ею пользовался ), берешь обычный мягкий графитовый карандаш и наносишь на контакт на резинке.
У нас в машинах не используется обычная схема-запирания и отпирания контактов. Все включения и выключения контролируются блоком комфорта.

Спасибо за столь развернутый ответ)) А вытаскивается она просто подцепляясь или нужно снимать облицовку?