Phaeton Club

Добрый вечер!
Собственно зарегистрировался на форму что бы узнать побольше про phaeton 5.0 tdi.
На данный момент владею гольф 5 гти. Смотрю в сторону phaeton.
Цены на рынке уже позволяют более менее прицениться. самый дорогой 3.0 тди, не потяну.
Остается рассматривать 3.2 бензин и 5.0 тди. 3.2 более менее знаю - брат наездил 150 тысяч на 3.2 туареге, проблем не было.
Интересует информация по ломучести 5.0 тди по сравнению с тем же 3.2 или вообще в семействе моторов фаетона.
Какова периодичность ТО? средняя стоимость ТО этого дизеля ? Прихотливость к солярке, проблемы с зимним пуском, шумность, вибрации и т.д. Ломаются ли турбины и как часто, по сколько километров выхаживают ?
Будет полезна любая информация от людей которые реально на них ездили/ездят.
Заранее большое спасибо !

Сим аппаратом не владел, но на буржуйских форумах этот двигатель хвалят, типа безпроблемный и экономичный (примерно 10 литров солярки на сотню).

Почему же он тогда такой редкий и сейчас не производится вовсе?

Diaz писал(а):Почему же он тогда такой редкий и сейчас не производится вовсе?

на Туареги его до сих пор ставят... а на Фаэтон почему-то только 4 года ставили и перестали.
Может спрос небольшой, поэтому и перестали ставить, а так куй его знает.

У Туарега теперь вообще нет двигателей больше V8 как бы...)

как я прочитал на западных форумах - сняли 5.0 с фаетона потому что там не было сажевого фильтра и поэтому он отвечает только нормам евро 3, а вот 3.0 тди уже с фильтром и поэтому его начали ставить. в 5.0 этот фильтр даже конструктивно не был заложен на будущее, поэтому видимо модернизировать его не было смысла, или дорого.
а в Европе эко нормы это всё !

knowwhatscool писал(а):Добрый вечер!
Собственно зарегистрировался на форму что бы узнать побольше про phaeton 5.0 tdi.
На данный момент владею гольф 5 гти. Смотрю в сторону phaeton.
Цены на рынке уже позволяют более менее прицениться. самый дорогой 3.0 тди, не потяну.
Остается рассматривать 3.2 бензин и 5.0 тди. 3.2 более менее знаю - брат наездил 150 тысяч на 3.2 туареге, проблем не было.
Интересует информация по ломучести 5.0 тди по сравнению с тем же 3.2 или вообще в семействе моторов фаетона.
Какова периодичность ТО? средняя стоимость ТО этого дизеля ? Прихотливость к солярке, проблемы с зимним пуском, шумность, вибрации и т.д. Ломаются ли турбины и как часто, по сколько километров выхаживают ?
Будет полезна любая информация от людей которые реально на них ездили/ездят.
Заранее большое спасибо !

Берите- не пожалеете. Хотя наверное уже купили))) http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/ph ... /valdis25/

Данный тип двигателя, это посути 2 R5 слеплянных вместе. Двигатели R5 не отличались надежностью, но с V10 TDI вроде нет массы проблем, но все равно очень не дешевый по обслуге:(

Но зато как едет и как мало расходует по сравнении с w12.

А какой бюджет у тебя, я вот срочно 3.0 tdi продаю и не так дорого.

Уважаемые, а что сейчас вообще дешево????

Ну Фаэтон Дениса за 750, в целом можно сказать что дёшево. За стоящий аппарат то.
При этом ситуация такова, что даже за эти деньги его сложно реализовать, вот так обесцениваются наши любимые автомобили

владею 5,0 тди, едет - кто не спрятался я не виноват))) динамика - ураган! расход по трассе при 130 - 9 литров благородного топлива)) по городу 16,5.
мотор шестеренчатый, в обслуживание не нуждается, масло 10 литров в мотор и погнал)
единственное это турбины восстановление двух касарь зеленых денег.
https://www.youtube.com/watch?v=YfuNppz1GVc

Олег, всё примерно так.
Только тема сравнительно старая – наверное, человек свои вопросы выяснил уже