Phaeton Club

не все согласны брать авто более или менее солидный на ручке, наверное поэтому и скидка была так как слабый спрос, а как у пятерки прохождение стыков и шишек всяких на асфальте? вроде у бмв жестковатая подвеска, на пневме в таких случаях авто комфортнее идёт

а вот на автомате машинки начинаются от 2,2 млн

нет - сейчас настоящую кожу только на дорогие комплектации ставят а на е классе и простых пятерках кожзам (экокожа) у меня ткань. вроде как не хуже -не потеет ничего и не прилипает.

dimmsson писал(а):нет - сейчас настоящую кожу только на дорогие комплектации ставят а на е классе и простых пятерках кожзам (экокожа) у меня ткань. вроде как не хуже -не потеет ничего и не прилипает.

Да только в отличие от других производителей у них написано "искусственной кожа" а вот японцы пишут просто "кожа"
Ни кто не врет но во втором случае осадочен то остатется;)

dimmsson писал(а):у меня ткань. вроде как не хуже -не потеет ничего и не прилипает.

Главное на неё ничего не проливать, пепел не ронять и т.д. Как по мне так ткань вообще не вариант, особенно в таком серьёзном автомобиле))
Помнится в АР тест был, так там ценник у 5-ки вышел в районе четырёх с половиной миллионов. Вот там была хорошая комплектация. Доводчики, ломающееся спинки и т.п.))
А люк то у тебя есть?)

нет люка нет. только круиз, климат, электро сиденья зеркала, подогревы всего включая руль, биксенон

icy72 писал(а):не все согласны брать авто более или менее солидный на ручке, наверное поэтому и скидка была так как слабый спрос, а как у пятерки прохождение стыков и шишек всяких на асфальте? вроде у бмв жестковатая подвеска, на пневме в таких случаях авто комфортнее идёт

нормально. подвеска вообще мягкая для БМВ все говорят (я не знаю у меня первая бмв) но после моей 2.4 кваттро - динамика вообще улет - 80% машин обходит даже на обкатке. а скидка конечно из-за ручки в основном была.

Как по мне, так на новый Биммер 5 нужно минимум 2 ляма тратить. А так на тряпке ездить ни охота, да и АКПП не ему помешает. Ещё люк, спинки ломающиеся туда-сюда. Ну и на 3 выходит)) И можно уже о новом Фаэтоне думать...)

да за 3 ляма будет лучше комплектация и двигатель. а зачем изощряться при отсутствии 3 лямов, когда и за 1.5 можно взять вполне достойный авто. я и на коже и тряпке ездил - тряпка летом и зимой лучше (не холодно не жарко) но на коже тактильно приятнее сидеть. АКПП на любителя - на ручке интереснее, а в пробках что тормоз держать что сцепление отпускать (у меня и без газа трогается). ломающиеся спинки, вентиляция сидений, люк, dynaudio - все это я пробовал в 4.2 фаетоне - единственное что полезно это dynaudio (кому то люк нравится)- остальное дорогие понты

Ну на вкус цвет...
В любом случае всегда хорошо, когда на автомобиль есть возможность выделить полтора миллиона) И если бы мне кто-нибудь сказал что реально взять за такие деньги новую БМВ 5, я бы даже не поверил. Хорошая машина, спору нет, особенно после Е60. Но за хорошее исполнение они хорошо попросят и как-то смысл уже теряется.
Что касается хорошей управляемости и динамики БМВ, мне пока хватает того что есть у меня. Но кто знает что будет завтра...) Ах, как хороша М5)))

Добрый день!
Собираюсь брать а/м из Германии, не подскажите по VIN'у?
WVWZZZ3DZ98000712

Заранее благодарен!

Подскажем.
Хорошая комплектация для дизеля))
V6 TDI
INDIVIDUAL
Цвет серый
Дата производства: 24.06.2008
Доводчики
Шторки сзади
5-ти местный
Комфортные сиденья с массажем спереди
Сзади только подогрев
NAVI/TV
Дерево эвкалипт
Бесключевой доступ
Webasto с пультом ДУ
Люк с эл. батареей

Ну вот такие основные моменты.

Благодарю за ответ!
Пробили VIN по истории обслуживания, оказалось, что авто битый, хотя продается дилером VW.
Буду Искать др. Варианты

Murysya писал(а):Пробили VIN по истории обслуживания, оказалось, что авто битый

А как пробить то историю обслуживания?

Я пробивал на VIN.SU, услуга платная(350р)